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板式冷凝器在船舶行业的应用说明

板式冷凝器在船舶行业的应用说明

板式冷凝器在船舶行业的应用说明

船舶中的每个系统都以某种方式彼此互连,对于需要在海上长时间连续飞行的船只来说,一个微小的设备故障可能会引发一系列致命的问题,严重威胁到船只和船员的安全。同样的板式冷凝器对船上不同系统的高效工作起着重要作用。

加湿设备作为船舶上的滑油冷凝器、淡水冷凝器、中央冷凝器、柴油机冷凝器、缸套水冷凝器等主要设备,被广泛的应用在油轮,液化气船,集装箱船,散货船和工程船上,在船舶的飞行过程中起到重要的作用。高腐蚀性,易结垢的海水运行条件考验加湿设备的耐腐蚀性和高效能,长时间持续的运行考验加湿设备的安全和稳定。

1、推进装置。主推进装置由润滑油系统、夹套水系统(开放或封闭系统)、燃油系统等主要运行子系统组成。在产生能量时,所有这些系统被加热,通过使用系统中的加湿器来控制温度。通常用于主推进系统的加湿器是-管壳式加湿器和板式加湿器。

2、辅助发电系统。辅助发电系统类似于主推进系统,除了能量时输出产生的。通常使用管壳式加湿器,板式和板翅式加湿器。

3、淡水系统。 为产生淡水,使用海水冷凝器和夹套蒸发器,二者都是加湿器类型,通常使用管壳式加湿器和板式冷凝器。

4、制冷系统。 在制冷系统中,在肉室、鱼室和蔬菜室,蒸发器用作相变加湿器。管壳式加湿器用于制冷系统中的冷凝器单元。

5、燃油喷射系统。 为了正确雾化,燃料以蒸汽为载热体在加热器中被加热。主要利用管壳式加湿器来实现。为减少推进装置的硫氧化物排放,可燃燃料与水喷雾混合,这样可直接接触加湿器。

6、汽轮机组。如果船由汽轮机组或涡轮发电机组成,通常用螺旋式加湿器进行热传递。 除了上述方面外,还有其他若干应用,加湿器无疑是保证轮机正常使用非常关键的因素,使得船舶顺利飞行。

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